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图为我校22级铁道信号自动控制专业学生整齐进入实训基地

  10月17日,我校智能制造学院21级和22级铁道信号自动控制专业的学生在专业课老师的带领下来到学院铁道信号自动控制实训基地,分批次进行了“课堂+现场”的理实一体教学模式。

  杨世强老师现场操作电动转辙机,亲自演示了电动道岔的密贴、锁闭调整、以及故障处理、检修作业程序。接着,同学们纷纷上手,操作演练,现场学习氛围顿时热烈起来。

 

图为杨世强和张丽峥老师为学生们现场演示讲解

  张莉老师带领22级铁道信号自动控制专业学生,针对《铁道概论》中铁道线路部分课程内容来到实习现场进行认知实训,并邀请了在铁路工务系统工作多年的老师傅讲解线路的道岔、轨道电路等内容,还演示了铁路信号中的股道手信号。

  同学们仔细观摩、认真聆听、踊跃提问,纷纷表示这种教学方式好,课堂上学的知识,在现场看得见、摸得着,能够及时巩固课堂所学专业知识,大大提高学习效果。

 

图为张莉老师带领学生们进行现场专业认知实训

  持续肆虐的新冠疫情,打乱了正常的教学计划安排。为贯彻校领导提出的“认真抓好实训教学,提升实验实训室服务教学能力”的要求,使校内实训课程按人才培养方案要求及时补足补全,积极推进学生专业实践技能培养从“课堂”走向“实战”,学院领导班子提前谋划,多次召开专门例会研究部署开展线下实训教学事宜,实地调研了实训场地,要求负责教师提前做好实训课程内容设计和实训场地准备,并在校领导的关心和职能部门的大力支持下,第一时间补齐了开展实训教学所需的物资耗材。

  目前,智能制造学院的各专业实训课程在具备开课条件的情况下,都能按课表及时开出。不断强化实践教学工作,是培养学生创新精神、实践能力,提升综合素质,增强就业创业能力的基础和前提。对深化教学改革,创新培养模式,提高人才培养质量,具有重要而深远的意义。学院领导立足长远,根据专业设置情况和未来以“群”建院的思路,论证制定了“智能制造专业实训基地”“智能建造专业实训基地”“车辆制造与试验技术实训基地”建设规划。在建的“电焊实训基地”能够进一步满足学院机械制造及自动化专业金工实习的需要。即将投入使用的人工智能实训室,既可满足大数据技术、软件技术、计算机应用技术、计算机网络技术等专业的课程实训需要,也能兼顾机械制造及自动化、电气自动化、建筑工程技术等相关专业计算机辅助软件部分的实训教学。

  下一步,学院将在人才培养方案的修订中,切实转变重理论轻实践、重知识传授轻能力培养的传统观念,强调学思结合,注重理实一体。以实践教学基地建设为依托,以不断改善实践教学条件为保障,以有效整合校内外实践教学资源为手段,进一步强化实践教学各环节管理,努力构建实践育人的长效机制。

 

图为王莹老师带领学生们进行C语言程序设计课程实训

 

图为尹竹老师带领学生们进行数据结构课程实训

 

图为董瀚泽和王妍老师带领学生们进行操作系统与Java程序设计课程实训

 

图为吴限老师带领学生们进行机械CAD制图课程上机实训

 

图为陈兆龙老师带领学生们进行电力电子技术课程实训

 

图为吴庆老师带领学生们进行发动机结构拆装和电控系统故障诊断实训

 

图为吴庆老师带领学生们进行汽车概论课程的结构认知实训

 

图为杨策老师带领学生们进行底盘结构教学环节中的轮胎动平衡实训

 

图为马千兴老师带领学生们进行建筑施工测量实训

 

图为马千兴老师带领学生们进行建筑施工现场演示实训